ინდოეთის ტერიტორიაზე მომხდარი ტრაგიკული ინციდენტის შედეგად, სამგზავრო მატარებელსა და სპილოების ჯოგს შორის შეჯახებას შვიდი სპილოს სიცოცხლე ემსხვერპლა. ეს ფაქტი, რომელიც ქვეყნის ერთ-ერთ რეგიონში დაფიქსირდა, კვლავ გააქტიურებს დისკუსიებს ველური ბუნების დაცვისა და ინფრასტრუქტურული პროექტების თანაარსებობის აუცილებლობაზე.
ინდოეთში, სადაც სპილოების ერთ-ერთი უმსხვილესი პოპულაცია ბინადრობს, მატარებლის შეჯახება ცხოველებთან იშვიათობას არ წარმოადგენს. სპილოები ხშირად მოძრაობენ დიდ ჯგუფებად საკვების მოპოვების ან მიგრაციის დროს და კვეთენ სარკინიგზო ლიანდაგებს, რომლებიც მათ ბუნებრივ ჰაბიტატებში გადის. განსაკუთრებით საშიშ ზონებად ითვლება ტყიანი და სოფლად არსებული რეგიონები, სადაც რკინიგზის ხაზები უშუალოდ ესაზღვრება ველურ ბუნებას.
მიუხედავად იმისა, რომ ინდოეთის ხელისუფლება და ველური ბუნების დაცვის ორგანიზაციები წლებია ცდილობენ სარკინიგზო ხაზებზე სპილოების სიკვდილიანობის შემცირებას, პრობლემა კვლავ აქტუალური რჩება. ამ მიზნით ხორციელდება სხვადასხვა პროექტი, მათ შორის გამაფრთხილებელი სისტემების დანერგვა, ლიანდაგების გასწვრივ დამცავი ღობეების მოწყობა და ცხოველთა გადაადგილების მარშრუტების შესწავლა. თუმცა, ადამიანისა და ველური ბუნების კონფლიქტის სრულად აღმოფხვრა, განსაკუთრებით ინფრასტრუქტურის გაფართოების ფონზე, მნიშვნელოვან გამოწვევად რჩება.
